Vous achetez en Chine, en Inde ou ailleurs en Asie, et vous voulez recevoir votre marchandise à Douala sans mauvaise surprise ? Voici les six étapes d’une importation par conteneur, et ce qu’il faut vérifier à chacune.
En bref
- Délai indicatif : 5 à 7 semaines de mer depuis la Chine, selon le port de départ et les escales.
- Documents clés : facture commerciale, liste de colisage et connaissement.
- Un seul interlocuteur, de l’usine du fournisseur jusqu’à votre entrepôt.
01Choisir l’incoterm avec votre fournisseur
L’incoterm fixe qui paie quoi, et à quel moment la marchandise passe sous votre responsabilité. C’est la première chose à négocier : il conditionne le prix d’achat comme l’organisation du transport.
| Incoterm | Le fournisseur prend en charge | Vous prenez en charge |
|---|---|---|
| EXW (à l’usine) | La mise à disposition dans ses locaux | Tout le reste : enlèvement, export, fret, assurance, import |
| FOB (franco à bord) | L’acheminement jusqu’au port de départ et le dédouanement export | Le fret maritime, l’assurance et l’import |
| CFR / CIF | Le fret jusqu’à Douala (CIF : plus une assurance minimale) | Les frais à l’arrivée, le dédouanement et la livraison |
| DAP | Le transport jusqu’au lieu convenu | Le dédouanement import, les droits et les taxes |
À noter : en CFR comme en CIF, le fournisseur paie le fret, mais le risque vous est transféré dès le chargement à bord. Une bonne assurance reste donc indispensable.
02Réserver et préparer l’embarquement
Nous réservons l’espace à bord auprès de la compagnie maritime, organisons l’empotage du conteneur chez le fournisseur ou en entrepôt, et vérifions les documents d’export avant le départ.
03Suivre la traversée
Une fois le conteneur embarqué, le connaissement (B/L) est émis : c’est le titre qui vous permettra de retirer la marchandise à l’arrivée. Pendant la traversée, nous vous tenons informé des escales et de la date d’arrivée prévue.
04Dédouaner à Douala
À l’arrivée, la déclaration en douane est déposée et les droits et taxes sont réglés. Préparez vos documents à l’avance : c’est l’étape où les retards coûtent le plus cher.
05Décharger et enlever le conteneur
Nos équipes sont présentes au port pour accompagner le déchargement, contrôler l’état de la marchandise et organiser l’enlèvement.
06Livrer jusqu’à votre entrepôt
Le conteneur vous est livré plein, ou dépoté puis livré par camion, à Douala, dans les autres régions du Cameroun et jusqu’au Tchad ou en Centrafrique.
Attention aux surestaries. Chaque conteneur dispose d’un nombre de jours de franchise au port. Au-delà, la compagnie maritime facture des frais pour chaque jour de retard : un dossier complet avant l’arrivée du navire est la meilleure façon de les éviter.
Un conteneur à faire venir d’Asie ?
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